Tylny amortyzator sprężynowy do roweru | EXT Vecta | Enduro

Cacuszko :)

5 lat gwarancji + pełne wsparcie od nas i od EXT

Producent: EXT Racing Shox

Model: VECTA

HBC - hydrauliczna regulacja dobicia - ustawiona już tak, żeby było dobrze :)

LOK 2.0 (pro pedał switch) - platforma do pedałowania

Regulacja kompresji: LSC i HSC (osobno) | szeroki zakres regulacji - łatwiej dopasować się do danej ramy i Ciebie na niej

Regulacja odbicia: LSR | szeroki zakres regulacji - łatwiej dopasować się do danej ramy i Ciebie na niej


Tuning: jest opcją - możemy go dopasować do dowolnej ramy na rynku i równocześnie największą odczuwalną zmianą jest uwzględnienie Ciebie na konkretnej ramie (nie samej ramy) - dlatego najpierw wykonuje się testy w terenie, żeby odpowiedzieć na pytanie - czy w ogóle trzeba zaworować amortyzator - może standard jest wystarczający? Może nie… wiesz o co chodzi…? Chodzi o odczucia - tak razem pracujemy w 100% zdalnie i od A do Z.


Brak ryzyka kawitacji - zawory o wysokim przepływie turbulentnym utrzymują siły tłumienia niezależnie od zmian lepkości i temperatury - zapewniając równowagę ciśnień, eliminując napowietrzanie i kawitację (przy niskiej histerezie - co ma wpływ na dynamiczną reakcję)

Tłoczysko 14mm z twardego chromu i molibdenu

Twardsza sprężyna ujemna - nie ma odgłosów przy wybijaniu się z przeszkody

To jest damper wart swojej ceny - nie zużywa się tak szybko. To się zwraca w czasie :)

Zbiornik z pęcherzem o dużej objętości i niskim ciśnieniem 55psi daje większą czułość

Waga: 477g 

Sprężyna: osobno z Programem Wymiany Sprężyn, po testach w terenie