*Na czym polega "Zumbi Crash Replacment"?

Rozumiemy, że używasz sprzęt do granic możliwość i wypadki się zdarzają.

Ponieważ gwarancja nie obejmuje uszkodzeń powstałych w wyniku wypadku, oferujemy program naprawy powypadkowej "Zumbi Crash Replacment"

Dzięki temu możesz uzyskać nowy amortyzator lub części do niego w niedrogi sposób. Opcja skierowana jest do pierwszych właścicieli amortyzatorów 2 lata od daty zakupu.

Regulamin Zumbi Crash Replacment

Niezależna regulacja w czterech kierunkach

Technologia DB Twin-Tube w nowej generacji amortyzatorów IL ma najszerszy zakres regulacji tłumienia na rynku - zaprojektowany, aby zapewnić nowy poziom kontroli w rowerach XC i Trail. Air IL zapewnia riderom łatwo dostępne zewnętrzne pokrętła, które kontrolują kompresję amortyzatorów przy wysokich i niskich prędkościach oraz odbicie przy wysokich i niskich prędkościach.

Czterokierunkowy układ sterowania DB Twin-Tube w Air IL pozwala rowerzystom na szybką regulację na szlaku, aby zwiększyć flow, poprawić miękkość lub dodać wsparcia podczas jazdy.

Climb Switch i zintegrowane narzędzie

Regulacja w czterech kierunkach staje się jeszcze bardziej dostępna dzięki nowemu zintegrowanemu narzędziu zagnieżdżonemu w dźwigni CS (Climb Switch).

Po włączeniu, tłumienie przy niskiej prędkości jest zmieniane za pomocą zestawu wewnętrznych „obwodów wspinaczkowych”. Obwody dostrojone są specjalnie pod kątem wymagań podjazdów w terenie, aby osiągnąć lepszą wydajność pedałowania przy mniejszym ruchu podwozia. W przeciwieństwie do innych platform wspinaczkowych, nasza funkcja CS dostosowuje zarówno kompresję przy niskiej prędkości, jak i odbicie.

Nowa sprężyna pneumatyczna + kompaktowa konstrukcja

Przeprojektowana sprężyna powietrzna w Cane Creek Air IL została opracowana w celu poprawy ogólnych właściwości jezdnych przy jednoczesnym zmniejszeniu rozmiaru amortyzatora. Nowa kompaktowa konstrukcja i zwiększone MAX do 350 psi dają damper powietrzny, który pasuje do wielu rowerów i rowerzystów.

Trwałość strukturalna – ręczny montaż

Cane Creek, udoskonaliła całkowicie nowy Air IL, dodając grubsze wewnętrzne tuleje amortyzatora, aby zwiększyć wytrzymałość i odporność na siły, które amortyzator musi wytrzymać podczas ostrej jazdy. Aby zapewnić maksymalną kontrolę jakości i osiągów, każdy tylny amortyzator Cane Creek jest ręcznie montowany i indywidualnie testowany na hamowni w zakładzie Cane Creek w zachodniej Karolinie Północnej.

Technologia Double Barrel Twin Tube

Wyjątkowa technologia Twin Tube zapewnia ciągłą cyrkulację oleju przez zawory tłumiące, aby uzyskać wysoce kontrolowane, niezależne tłumienie zarówno dla uderzeń kompresji, jak i odbicia. Ta unikalna konstrukcja przenosi olej przez zewnętrzne regulowane zawory zamiast przez główny tłok, co pozwala na doskonałą regulację i eliminuje potrzebę wewnętrznych zmian zaworów w celu uzyskania właściwej konfiguracji amortyzatora.