Amortyzator RockShox Zeb Ultimate B1 | Charger 3.2 | Linear XL | 2027+ | czarny 27.5 cala

Przedni amortyzator do roweru z „liniową” sprężyną powietrzną. Cały widelec jest przeprojektowany pod liniowość. To całkowicie nowy Zeb.


Patent ze świata tuningu zawieszeń - AirAnnex - to zwiększenie objętości powietrza w dolnej części widelca, z wykorzystaniem tak zwanej ukrytej komory. Stosujemy to rozwiązanie w tuningu Waszych zawieszeń za ok. 2200 zł - a tutaj masz to w cenie :)) Efekt to mądrzejsze wykorzystanie skoku - bez twardego dobicia i z mniejszą ścianą z progresji.

To nie są bajki o całkiem nowym widelcu. To amortyzator, który czerpie ze świata tuningu.


No... i... sztywniejsza korona :)



Nasza relacja z RockShox

Jeśli ktoś się zastanawia, dlaczego od kilku lat konsekwentnie budujemy relację z RockShox, to właśnie dlatego, że rozwijają zawieszenia w kierunku realnie odpowiadającym na problemy, które przynosicie na Czat. Gdyby inna duża marka robiła to lepiej - tam byśmy Was kierowali. Obserwujemy rynek. Na dziś w wielu przypadkach to największa odczuwalna zmiana. Więcej o transparentności w częściach - dowiesz się (tutaj)




Co wiemy z rozmów z Wami na Czacie?

Najczęściej rozwiązaniem Waszych problemów z widelcami, które przynosicie na Czat, jest zwiększanie liniowości pracy sprężyny. Dobieramy Wam amory o takiej charakterystyce i/lub tuningujemy ich sprężyny, żeby były bardziej liniowe lub całkowicie liniowe.

Sprężyna powietrzna z natury zawsze będzie progresywna. Tego nie zmienimy, ale możemy sprawić, że:

• początek będzie bardziej miękki
• środek skoku będzie miał realne podparcie
• końcówka nie będzie ścianą z progresji

I to właśnie rozwiązuje większość problemów z brakiem przewidywalności.




Więcej o nowym RockShox Zeb Ultimate B1 Linear XL - przeczytasz poniżej:

Zeb B1 jest wystarczająco wygodny na początku skoku - miększy, dobrze wybiera drobne nierówności, jest podatny, nie gubi się i równocześnie podtrzymuje Cię w skoku, więc masz z czego odepchnąć się w skoku. Ten efekt przypomina już odczucia z jazdy na sprężynie śrubowej - mimo że jest powietrzna - nazywa się LinearXL.

Jest stabilnie i przewidywalnie.

W nowym RockShox Zeb B1 Ultimate wykorzystujesz pełny skok bez twardego dobicia - mówimy na to mądre wykorzystanie całego skoku. Przy większej liniowości pracy sprężyny powietrznej - jazdę bez dna pod koniec skoku wspiera nowość - system ABO - Adjustable Bottom Out. Dobicie regulujesz na pokrętle - masz 8 klików (zwiększasz lub zmniejszasz opór przy dobijaniu).

Amortyzator Zeb B1 jest żywiołowy, responsywny.

Nie ma liniowości bez eliminacji tarcia - dlatego to był trudny temat dla konstruktorów i zaproponowali w wersji Ultimate (do Upgrade) rozwiązanie ButterWagonTech (frezowane wgłębienia na goleniach Zeb’a :) ), ale dzięki temu - olej jest rozprowadzany w taki sposób, że redukuje to tarcie i utrzymuje płynną pracę przez cały okres międzyserwisowy. Co kluczowe dotyczy to przede wszystkim tarcia dynamicznego - czyli odczuć, które masz na widelcu podczas jazdy. 


Zadaniem tłumika jest wspierać pracę sprężyny - dlatego wymagał przeprojektowania, bo sprężyna Linear XL serio pracuje inaczej. RockShox zaproponował nowy tłumik Charger 3.2 z regulacją LSC i HSC, który jest spójny z komorą powietrzną w tym Air Annex i pomaga Ci dopracować ustawienia w łatwy, intuicyjny sposób (przeprojektowana również nawigacja pokrętła). 

ButterWagonTech + nowy sposób smarowania, w połączeniu ze stabilnym temperaturowo smarem uszczelniającym Maxima w całym widelcu, oznacza, że 18% redukcję tarcia roboczego i 24% redukcję tarcia statycznego w porównaniu z widelcami bez tych trzech elementów.


Możesz zacząć ustawienia od tabelek - a od nas otrzymasz wiedzę ze wsparciem, żebyś mógł przejść do ustawiania zawieszenia w oparciu o odczucia i zrobić progres.


Błotnik jest gratis :)


Oczywiście zostały Buttercups - pod sprężyną oraz pod tłumikiem - redukują drgania na rękach - to już wiecie o co chodzi :)



Jeżeli zastanawiasz się, czy nowy Zeb Ultimate B1 - pasuje do Ciebie, czy będziesz miał odczuwalną zmianę, to odezwij się do nas na Czacie. Przyjrzymy się temu razem i damy Ci wnioski z serducha - takimi jakie są - zgodnie z rzeczywistością!


Tyle ode mnie w ramach opisu produktu i równocześnie kilka głębi - głębiej - znajdziesz w Bazie Wiedzy - Kacper z Zumbi.





Specyfikacja:

Producent: RockShox
Model: Zeb B1 Ultimate | 2027+ | FS-ZEB-ULT-B1
Skok: 150mm, 160mm, 170mm, 180mm
Sprężyna: Linear XL z Buttercus oraz Air Annex z regulacją
Regulacje po stronie sprężyny: ABO Adjustable Bottom Out
Tłumik: Charger 3.2 RC2 z buttercups
Regulacje po stronie tłumika: LSC i HSC - nowy interface + Rebound
Tune: C5, R55 | możliwość personalizacji
Offset: 27.5er - 44mm
Kolor: czarny
Rura sterowa: 1.5" Tapered, 1.8" Tapered
Piasta: 15x110mm BOOST TC Compt
Golenie: 38mm
Tarcze hamulca rozmiar: minimum 200mm i maksimum 220mm
Błotnik: nowy design - w zestawie
Certyfikat E-bike: TAK