Amortyzator przedni Upside Down Intend Samurai | XC, downcountry 100-130mm skoku | 29 cali

Intend SAMURAI - pod koła 29er - to widelec o skoku 100-130mm w którym możesz używać tłumik RaceDay od RockShox’a lub trialowy od Intend’a. Na początku skoku podczas jazdy po małych nierównościach - czujesz, że masz przyczepność na przednim kole, a w dalszej części skoku sprężyna reaguje szybko na większe przeszkody przy średnich prędkościach.

Ponadczasowy amortyzator Intend Samurai.

W przypadku widelców amortyzowanych - zauważyliśmy, że coraz więcej osób przenosi sobie ulubiony amor do nowej ramy (jeśli tylko się da i to się opłaca).

Żeby produkt na rynku rowerowym był ponadczasowy muszą być spełnione 2 warunki:

• design, który się nie starzeje (nie chcemy, żeby coś wyglądało staro - tylko cały czas dobrze)
• technologia, która drastycznie się nie zmienia i w amortyzatorach już jakiś czas temu zrobiono wszystko (teraz rozwój to niuanse - dopasowywanie się, ale fundament działania jest bez zmian).

Te 2 warunki zachodzą w przednim amortyzatorze Samurai Intend + jest jeszcze coś. W zawieszeniach inżynierowie powiedzieli, że powinny być upside-down, żeby jak najlepiej pochłaniały uderzenia i (nie zgadniesz) ten warunek zachodzi również w Intend Hero.



Co więcej:
• nie będziesz trzymał przez lata widelca, który est drogi w utrzymaniu. Cena pełnego serwisu Intenda to 339 zł

• nie będziesz trzymał przez lata widelca w którym zmiana skoku to kilka stów. Cena zmiany skoku w Intend to 0 zł;

• nie będziesz trzymał przez lata widelca, którego nie da się tanio i łatwo naprawiać w razie „W”. Widelce Intend można odbudować po poważnych uszkodzeniach - niskim kosztem.

Dla kogo jest Intend?

• Dla budowniczych do projektów z mokrych snów.
• Dla właścicieli ponadczasowych rowerów.
• Dla tych, którzy chcą mieć 1 widelec na 10 lat.
• Dla jeżdżących chilloutowo - wygoda w zakresie 20-70% skoku.
• Dla propsów - po zmianie charakterystyki sprężyny (ok 400 zł) - wideł wymiata wtedy na dużych przeszkodach i trasach flow - przy prędkościach na limicie lub u ciężkich riderów.
• Dla mnie…