DOSTĘPNOŚĆ:



• NIE WIDZISZ ZEGARU z odliczaniem po wybraniu swojego skoku - oznacza to, że amortyzator leży i pachnie na magazynie i jest gotowy do wysyłki


• Jeśli po wybraniu skoku pojawi się ZEGAR - to trwa Pre-order na konkretny rozmiar, a na zegarze zobaczysz datę końca Pre-orderu i termin wysyłki. W Pre-orderze w zamian za dłuższy czas oczekiwania otrzymujesz Duży Rabat. 

Pokochaliście nasze Pre-ordery, dlatego dopracowaliśmy dla Was ten proces na MAXA :)

Więcej informacji w Kodeks Etyczny wysyłek (tutaj)



120mm (2P) - KUP TERAZ (dostępny)

120mm (3P) - KUP TERAZ (dostępny)

SPECYFIKACJA: 

• Przeznaczenie: XC, Cross Country, Trail
• Rozmiar koła: 29”
• Tłumik: Nowy Charger Race Day 2
• Regulacje: Rebound + LSC
• Blokada: na manetkę Twistloc 3 pozycyjna regulacja: całkowita blokada, optymalny podjazd (przeprojektowane zaworowanie, aby dostarczać mniejszą ilość oleju - wytworzyć większe ciśnienie i tłumienie) i w pełni otwarty na zjazd lub regulacja 2 pozycyjna: otwarty i całkowice zablokowany).
• Manetka Twistloc: kupowana oddzielnie, znajdziesz je (tutaj)
• Offset: 44mm
• Oś: boost 15x110 
• Rura sterowa: Tapered 1,5" do 1 1/8" (28,6 mm do 40 mm), dł: 230mm (nieprzycięta - możemy dociąć dla Ciebie)
• Golenie: 35mm
• Skok: 120mm
• Skok regulacja: możliwość zmiany skoku w amortyzatorze na 110mm (wymiana tzw: shaftu)
• System sprężyn: Nowa Debon Air+ (16% powiększona komora pozytywna i 50% powiększona komora negatywna + poprawione uszczelnienie - dzięki temu sprężyna stała się bardziej liniowa i umożliwiła mięki początek oraz wsparcie w środku skoku. To co zasługuje na szczególną pochwałę z punktu widzenie tunnera - to zamiana tzw: Rubber Top Out Bumper (gumowa podkładka na sprężynie powietrznej) na zwykłą sprężynę - która nie zamula podczas małych wstrzonsów w krótkim odstępie czasu - daje to większą przyczepność, jadąc na poczatku skoku.
• Sprężyna DebonAir+ regulacja: za pomocą tokenów (max:3) = (większa progresja) lub customowo pod Ciebie bez zwiększania progresji spytaj na czacie.
• Kolor: czerwony metalik
• Waga realna: 1480g (dla skoku 120mm)
• Maksymalna opona: szerokość 66mm / wysokość: 758mm
• Maksymalna tarcza hamulca: 220mm / (minimalna tarcza hamulca: 180mm)
• Montaż do ebike: nie nadaje się!
• Tarcie: Wydłużone tuleje, które są dodatkowo bardziej od siebie oddalone, co zmniejsza obciążenie boczne każdej tulei podczas uderzeń, co zmienjsza tarcie. Inaczej mówiąc RockShox zmniejszył siłę działającą na tuleję - w rezultacie zmniejszając tarcie. To czego nie widac, a wpływa na tarcie to nowy olej z Maxima Plush Dynamic Suspension Lab. Ps: dłuższa tuleja - ma mniejsze tarcie niż krótsza, choć intuacja mówi - ale jak... :)
• Axle to Crown: spytaj na czacie
• Upgrade Kits: spytaj na czacie
• Certyfikat Zumbi: otrzymujesz jeśli korzystałeś z usługi UPGRADE'u
• Opcja 1: możliwość dopasowania amortyzatora pod konkretnego ridera.
• Opcja 2: możliwość zdalnego wsparcia w celu znalezienia idealnego ustawienia amortyzatora
• Opcja 3: możliwość przeprowadzenia serwisu zerowego
• Opcja 4: zestaw części, abyś przeprowadzić serwis zerowy we własnym zakresie
• Książka serwisowa: otrzymujesz ją po wykonaniu serwisu zerowego u nas
• Zestaw zawiera: amortyzator, oś, gwiazdkę i błotnik.