Rower Niner RLT 9 Alu – 4 Star GRX 800 2x 2021

OPIS:

RLT 9 Aluminum 

Każdy trasa jest twoja

Niezrównana wszechstronność tego gravelowego roweru zapewnia czystą, nieograniczoną swobodę i możliwość jazdy praktycznie wszędzie. Sprint po asfalcie, skręt na szutrową ścieżkę, potem na singletrack, przejedź kilka kilometrów, wskocz na asfalt, przetnij alejkę i powróć na ścieżkę rowerową. Żadna trasa nie jest dla ciebie wyzwaniem.

Przygoda czeka

RLT 9 Alu maksymalizuje swobodę poruszania się i dostęp do mało uczęszczanych dróg. Dzięki dostępnym cenowo, wysokowydajnym materiałom, eleganckiej inżynierii oraz w pełni funkcjonalnej specyfikacji, nic nie powstrzyma Cię przed osiągnięciem swoich terenowych aspiracji. Nie ma nawierzchni, po której nie możesz przejechać, ani bocznych dróg, które musisz ominąć. A co najważniejsze, RLT 9 Alu oferuje niezrównaną jakość jazdy.

Niner RLT 9 Alu pospawany jest z hydroformowanych rurek z aluminium 6061. Materiał ten jest powszechnie chwalony za przystępność i wszechstronność. Przed spawaniem staramy się kształtować rury, aby zoptymalizować ich wytrzymałość, trwałość, sztywność, zachowując przy tym możliwie jak najmniejszą wagę.

Najnowsza wersja naszej zachwalanej aluminiowej ramy gravelowej ma nowe, kute jarzmo tylnego trójkąta, aby zwiększyć prześwit opony i poprawić sztywność tylnego trójkąta.

Alu rama z carbonowym widelcem RDO

RLT 9 Alu zawiera całkowicie nowy widelec z włókna węglowego Race Day Optimized (RDO). Jest zbudowany w unikalnym procesie, który optymalizuje całkowite zagęszczenie warstw włókien węglowych pod wpływem ciepła i ciśnienia. Maksymalizując stosunek mat z włókna węglowego do żywicy w gotowym produkcie, otrzymujemy widelec lekki i sztywny, a jednocześnie poprawiamy jego pochłanianie drgań i nierówności.

Przewód hamulcowy jest poprowadzony wewnętrznie. Liczne mocowania bagażnika, błotników i ładunków sprawiają, że łatwo jest zapakować dużo bagaży. Oś przelotowa 12 x 100 mm i płaskie mocowanie hamulca tarczowego są kompatybilne ze współczesnymi komponentami. Dla pełnego przygotowania do jazdy poza trasami, nowy widelec ma wewnętrzne prowadzenie przewodu i dopasowanie dla lampki zasilanej dynamem w piaście.

Ty decydujesz na jakich kołach chcesz jeździć

Przy większym prześwicie niż kiedykolwiek wcześniej, RLT 9 RDO może pomieścić opony o szerokości 700x50c. Jeśli wolisz koła o mniejszej średnicy z szerszą gumą, wymiana jest łatwa. Wystarczy zamienić koła na 650b i założyć opony o maksymalnej szerokości do 2,0″.

Wszyscy mamy inne powody do jazdy. Trwałe, niedrogie aluminium idealnie nadaje się do każdej przejażdżki. Wszystko jest możliwe – od krótkich wypadów po okolicy, po wyprawę przez kontynent – RLT 9 Alu poradzi sobie z nimi.

Funkcje ramy umożliwiające długie wyprawy

RLT 9 Alu jest stworzony do podróżowania po szutrowych drogach na całym świecie. A jeśli poważnie chcesz dojechać dosłownie wszędzie, ten rower Cię tam zabierze.

Wiele punktów montażowych na ramie daje możliwość dopasowania bidonów, toreb, bagażników, błotników i szczerze mówiąc, prawie każdego akcesorium, które można przykręcić do roweru. Customowe torby montowane na ramie nie wymagają pasków, a dzięki wszelkiego rodzaju sprzęt możesz zabrać ze sobą.

Wewnętrzne prowadzenie przewodów utrzymuje czysty look roweru. Chcesz jeszcze prostszego roweru? Single speed to twoje imię? Dzięki naszej mufie suportu PF30 bez problemu zainstalujesz single speed. Więcej biegów? Twoja sprawa! Ten rower jest kompatybilny z mechaniczną lub elektroniczną zmianą przełożeń. Planujesz szaleć na jazdach? Dla większej pewności siebie zamontuj regulowaną sztycę.

Specyfikacja: 

Rama: wykonana z aluminiowych hydroformowanych rurek, sztywna oś 12x142mm, mocowanie do bagażnika, błotnika i akcesoriów. DOŻYWOTNIA GWARANCJA

Widelec: Niner Full Carbon RDO z mocowaniami do bagażnika, sakw, błotnika i bidonów, wewnętrzne prowadzenie przewodu hamulcowego, 15x100mm sztywna oś

Koła: DT Swiss G 1800 Spline 25mm, 700c, Centerlock, 100x15mm przód, 142x12mm tył

Opony: Schwalbe G-One Allround Evo Super Terrain, TLE, Addix Speedgrip, 700×45

Hamulce: Shimano GRX 800 hydrauliczne

Tarcze hamulcowe: Shimano RT800 160/160mm Centerlock

Manetki: Shimano GRX 800 2×11 biegów

Przerzutka tył: Shimano GRX 800 GS Shadow Plus 11 biegów

Przerzutka przód: Shimano Ultegra R8000 2 biegi

Kaseta: Shimano Ultegra HG800 11 biegów 11-34t

Łańcuch: Shimano HG 601 11 biegów

Korby: Easton EC90 Carbon 47X32t (53/56 – 172.5mm, 59 – 175mm)

Suport: Easton PF30

Siodło: Niner z prętami Crn-Ti

Sztyca: Niner RDO Carbon 400mm

Kierownica: Easton EA50 AX (53/56- 440mm, 59- 460mm)

Mostek: Niner RDO Carbon (53/56- 80mm, 59- 90mm)

Owijka: Niner